6月24日下午，中國民航中南局局長、黨委書記劉亞軍在廣深高速鐵路線上撞車身亡，給官員非正常死亡薄上又添一事例�！兑回斁W》的文章稱：政府官員和國企領導的非正常死亡現象，到了一個必須正視的時候。近幾年來，官員自殺事件可謂頻頻。據不完全統計，僅2009年里，共有13起產生影響的官員非正常死亡事件。今年中，又有一些官員自殺事件相繼出現。

看來，在中國做官壓力大啊!不過，這絕對是一句廢話。你說那個國家當官壓力不大呢?美國總統奧巴馬不過是對哈佛大學非洲裔教授被白人警察逮捕一事發表講話，稱警官“行為愚蠢”，就被迫道歉;日本首相鳩山由紀夫因為沒有兌現競選時的承諾，不得不辭職以謝罪;而德國總統更倒霉了，他不過是在訪問德國駐阿富汗軍隊之后，接受采訪時表示，對于像德國這樣依靠出口的國家來說，軍事部署應該是“必須的……以保護我們的利益，比如自由貿易路徑”，就遭受了一片反對之聲，不得不辭職了事。

我不同意《一財網》文章中所提“很多時候，官員的輕生，也是因為心理健康的問題”的判斷，大多數官員自殺，根本問題在于腐敗問題已經昭然若揭。劉亞軍自殺時，正是民航系統反腐敗如火如荼之際。此外，2003年8月，江西上饒市原市委書記余小平的自殺。2005年8月，黑龍江省檢察長徐發從9樓高的家中陽臺跳下身亡，2007年6月，天津市政協主席宋平順在辦公室自殺身亡，2010年3月，云南祿豐縣36歲的水利局局長李建榮的自殺，無一不是腐敗問題即將揭露或者已經揭露。官員自殺不過是不愿意面對審判，或者是丟卒保帥，要不就是自殺后讓調查停止保住贓款，“犧牲我一個，幸福一家人”。

是民主法治的不健全，而不是“心理健康”問題，讓官員們紛紛非正常死亡。因為當官都是上級指定的，官員們要上升除了政績之外，大多便是跑官、買官，官員的上升充滿著“原罪”。而一旦官員上去后，權力很大、誘惑也很大，而對權力的限制卻很小，而且因為法治的不彰，官場腐敗盛行，官員自身難以難受誘惑，或者甚至是被下屬、同僚半推半就進行腐敗。如此，官員已陷入腐敗的泥淖，當反腐的利劍揮到自身有頭上時，想到如今的輝煌和階下囚之落魄，官員心理已然崩潰，自殺才是最好的解脫。

不可否認，確有官員并非腐敗問題而自殺。“隨著互聯網傳播效力的增大，網絡輿論在有形無形間對一些官員也帶來了壓力。為官者一言不慎，或許就要丟官的現象，確實也曾真實出現。一些官員由于不熟悉輿論的本質特征，不擅長應對輿論，而人為增添煩惱與壓力”，不過，這也是民主法治不彰之惡果。官員的上升是上級指定的，上升的過程往往是暗箱操作的，民眾并不知情，如此溫室長大的花朵當然無法承受陽光的照耀，所以，當他們在為官之時，一下接觸到輿論的批評，心理的脆弱得不得了。而民主國家經過選戰過來的官員，在上升過程中，媒體就將他的外衣扒得一干二凈，他早就經過民眾的批評檢驗，何至于幾句話批評就要尋死覓活。還有，我們這里的官員是科層結構一直上來的，除了做官，真的一無是處，所以他們對于官位戀得不得了;而民主國家那些官員可以今天是企業家，明天是官員，或者今天是官員明天是企業家，人家犯不著為了丟了官位而自殺。

確要解決官員非正常死亡的問題，不用去找幾個心理學家給官員上課，就讓他們上民主選舉的戰場上來，在嚴密的法治下運用權力，如此官員在選戰中自然會磨煉心理素質，當然也會淘汰那些不具備承受監督心理的官員。最后，也能保證他們當官后沒有那么大的風險，因為他們的權力關進籠子里了，他們就沒有機會腐敗，也就犯不著因為腐敗而跳樓了。